技术改造成“年轻密码” 促上海工业投资保持增速
中新网上海7月24日电 (记者 郑莹莹)中国制造业总体规模已连续15年位居世界第一，正处于由大变强的重要关口，中国制造业眼下正通过技术改造这一“驻颜密码”保持产业“年轻”。
上海、广东、浙江等多地正着力推动制造业新型技术改造。
记者从上海市经济和信息化委员会了解到，2020年至2024年，上海技术改造投资年均增长超过7%；2024年全年上海技术改造规模达到1200亿元，占工业投资比重达到60%，有力保障了工业投资的稳步增长。
数据显示，2024年，上海工业投资规模创历史新高，首次超2000亿元，同比增长11.1%，成为推动上海经济回升向好的一大助力。
“技术改造是稳增长、稳投资的重要途径。”上海市经济和信息化委员会副主任蒲亚鹏说。
“高端化”“智能化”“绿色化”是中国这一轮制造业新型技术改造的三大关键词。
今年，中国工业和信息化部、财政部启动第二批制造业新型技术改造城市试点工作，在全国范围内遴选城市进行试点，上海的金山区、嘉定区成功入选。两区均是上海制造业的主要承载区，其石化化工、汽车和电子信息三大主导产业预计未来3年带动投资超过1150亿元。
上海金山区、嘉定区拟定多个目标来促进制造业新型技术改造。比如，数字化转型目标，具体指的是研发设计工具的普及率、关键生产工序的数控化率均要达到90%以上，还要打造不少于30个大模型应用场景。
在嘉定区，上汽大众汽车有限公司(简称：上汽大众)把安亭汽车二厂这一20世纪90年代投产的燃油老厂，升级为高端新能源旗舰基地。
据上汽大众相关人士介绍，技术改造具体内容包括各类机器人、机械手等装备升级、采用节能新工艺替代原来的高能耗传统工艺等。目前项目按计划推进，相关生产线技术改造工作已经完成，工厂升级后的首款车型预计于8月正式投产。(完)
juqiguanwangjieshao，sanshashiyu2012nian7yue24rizhengshijiepaichengli，lishuhainansheng，guanxiaxishaqundao、zhongshaqundao、nanshaqundaodedaojiaojiqihaiyu，shizhongguoweizhizuinan、mianjizuida、ludimianjizuixiaojirenkouzuishaodedijishi。sanshashiyou280duogedao、shazhou、anjiao、anshaheanjiaotanjiqihaiyuzucheng，luhaimianjiyue200wanpingfanggongli。changzhurenkouyue1800ren（buhanzhushibuduiguanbing），hujirenkou621ren。据(ju)其(qi)官(guan)网(wang)介(jie)绍(shao)，(，)三(san)沙(sha)市(shi)于(yu)2(2)01(1)2(2)年(nian)7(7)月(yue)2(2)4(4)日(ri)正(zheng)式(shi)揭(jie)牌(pai)成(cheng)立(li)，(，)隶(li)属(shu)海(hai)南(nan)省(sheng)，(，)管(guan)辖(xia)西(xi)沙(sha)群(qun)岛(dao)、(、)中(zhong)沙(sha)群(qun)岛(dao)、(、)南(nan)沙(sha)群(qun)岛(dao)的(de)岛(dao)礁(jiao)及(ji)其(qi)海(hai)域(yu)，(，)是(shi)中(zhong)国(guo)位(wei)置(zhi)最(zui)南(nan)、(、)面(mian)积(ji)最(zui)大(da)、(、)陆(lu)地(di)面(mian)积(ji)最(zui)小(xiao)及(ji)人(ren)口(kou)最(zui)少(shao)的(de)地(di)级(ji)市(shi)。(。)三(san)沙(sha)市(shi)由(you)2(2)8(8)0多(duo)个(ge)岛(dao)、(、)沙(sha)洲(zhou)、(、)暗(an)礁(jiao)、(、)暗(an)沙(sha)和(he)暗(an)礁(jiao)滩(tan)及(ji)其(qi)海(hai)域(yu)组(zu)成(cheng)，(，)陆(lu)海(hai)面(mian)积(ji)约(yue)2(2)00万(wan)平(ping)方(fang)公(gong)里(li)。(。)常(chang)住(zhu)人(ren)口(kou)约(yue)1(1)8(8)00人(ren)（(（)不(bu)含(han)驻(zhu)市(shi)部(bu)队(dui)官(guan)兵(bing)）(）)，(，)户(hu)籍(ji)人(ren)口(kou)6(6)2(2)1(1)人(ren)。(。)
龚俊手机屏保是花花
据报道，20世纪90年代台湾筹建高铁的时候，有两大企业联盟竞标。一方主张采用欧洲技术，另一方主张采用日本新干线技术。1998年，主张采用欧洲技术标准的台湾高铁联盟取得合约。1999年初，台湾高铁举行了动工典礼。
